Autista privato o auto a noleggio in Giordania: un verdetto sincero

Ogni pochi giorni qualcuno ci chiede, un po’ imbarazzato, se sia “una follia” noleggiare un’auto e guidare la Giordania da soli. Non è una follia. Molti viaggiatori lo fanno, le strade sono per lo più buone e gli automobilisti giordani non sono la minaccia da demolition derby che alcuni forum lasciano intendere. Ma c’è un divario tra “possibile” e “il miglior uso della tua vacanza”, e dove ti collochi in quel divario dipende interamente dal tuo percorso.

Quindi ecco la versione davvero onesta da parte di persone che guidano queste strade per mestiere e non hanno alcun interesse a spaventarti su nulla. Esporremo i costi e i grattacapi reali del guidare da soli, le cose di cui nessuno ti avverte finché non ci stai già sudando sopra e — cosa importante — i viaggi in cui noleggiare un’auto va benissimo e assumere un autista sarebbe eccessivo.

La versione breve: guidare da soli si adatta a spostamenti brevi e semplici. Gli autisti privati si guadagnano il compenso sui lunghi anelli di più giorni. La versione lunga è qui sotto.

Quanto costa noleggiare un’auto in Giordania?

Un’auto a noleggio in Giordania costa tipicamente qualcosa tra circa 25–50 JOD al giorno per un’utilitaria, prima di aggiungere carburante, la franchigia assicurativa e i quasi inevitabili extra. Quella tariffa base sembra economica accanto a un autista — finché non sommi il quadro reale.

Il carburante è quello subdolo sui lunghi percorsi; il solo viaggio a Petra e ritorno ne brucia una bella fetta. Poi c’è l’assicurazione: la tariffa economica pubblicizzata di solito viene con una franchigia spaventosa, e la copertura che dà tranquillità costa un extra. Aggiungi il parcheggio, l’occasionale deviazione per una svolta sbagliata e la tassa da stress, e il “risparmio” si assottiglia parecchio per una coppia, e può svanire del tutto per un gruppo di tre o quattro che si divide il costo di un autista.

Guidare in Giordania è difficile?

Guidare in Giordania è gestibile ma ha stranezze reali che colgono alla sprovvista chi è alla prima volta — principalmente segnaletica incoerente, dossi non segnalati e lunghi tratti vuoti. Nessuno di questi è pericoloso se sai che sta arrivando; il problema è che nessuno te lo dice.

I dossi meritano un avviso a sé: si materializzano dal nulla su strade aperte, vicino ai villaggi e casualmente tra di essi, a volte non dipinti e invisibili finché le tue sospensioni non li trovano al posto tuo. La segnaletica spazia da chiari cartelli autostradali bilingui a incroci in cui semplicemente tiri a indovinare. Il GPS per lo più funziona ma occasionalmente ti manda giù per una “strada” che è più un suggerimento. E sulla Desert Highway incapperai in lunghi tratti vuoti e ipnotici in cui restare vigili è tutto il lavoro.

Ci sono anche posti di blocco di routine di polizia ed esercito, soprattutto nel sud. Sono normali, di solito cordiali e per lo più fanno passare i turisti dopo un’occhiata al passaporto — ma possono innervosire chi non se li aspettava. Tieni i documenti a portata di mano e sorridi.

Quando guidare da soli in Giordania è una buona idea?

Guidare da soli è una buona idea per viaggi brevi, ben segnalati e di andata e ritorno — il classico è Amman verso il Mar Morto, circa 50 km e 45–60 minuti su una strada semplice. Escursioni in giornata così, o girovagare in una singola regione, sono davvero facili e ti danno la libertà di fermarti dove ti pare.

Se il tuo piano è fai-base-ad-Amman-e-fai-escursioni-in-giornata, un noleggio può avere davvero senso: Amman verso il Mar Morto, Amman verso Jerash (circa 50 km), Madaba e il Monte Nebo. Questi sono brevi, il parcheggio ai siti va bene e non sei mai lontano da un aiuto. Chi guida con sicurezza, ama l’indipendenza e non sta tentando l’intero Paese in un unico anello se la caverà benissimo con le chiavi in mano.

Quando vince un autista privato?

Un autista privato vince nettamente sugli anelli di più giorni — i circuiti Amman–Petra–Wadi Rum–Aqaba–Mar Morto in cui copri oltre 800 km, navighi incroci sconosciuti da stanco e preferiresti guardare fuori dal finestrino il paesaggio invece di stare all’erta per il prossimo dosso invisibile.

In quei viaggi sia i conti sia la sanità mentale favoriscono un autista: niente stress di navigazione, niente cacce al parcheggio a ogni sito, niente stanchezza sulle tappe autostradali di 4 ore, qualcuno che conosce le scorciatoie e i buoni posti dove pranzare lungo la strada, e un’auto che ti aspetta invece di un cronometro del noleggio che scorre. Il nostro servizio di autista privato copre esattamente questo — un autista professionista e un’auto privata con ritiro in hotel, così arrivi a Petra o a Wadi Rum riposato. Per essere chiari sull’ambito: forniamo l’auto, l’autista e i transfer; le tariffe d’ingresso e le guide sul posto sono a parte o tramite Jordan Pass. Per un grande anello meridionale, questa è la differenza tra una vacanza e una lunghissima giornata di concentrazione.